二手車定價(jià)有很強(qiáng)的原則性：一個(gè)完整的定價(jià)過程通常要參考新車價(jià)格、折舊規(guī)則、年限等多個(gè)因素。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，駕駛周期延長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距。

二手車評(píng)估方法一：

可將新車使用10年報(bào)廢（按照老的規(guī)定算）視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值�？煞秩齻�(gè)階段：3年——4年——3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折28%（85%×33%）。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：

評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià) × [15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）] + 評(píng)估值，在實(shí)際評(píng)估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)：

①一般以“基本型”作為新車價(jià)；

②使用年限，比如一輛目前市場(chǎng)售價(jià)為25萬元并于2005年上牌的車，在2010年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為：

該車已使用5年還剩5年，其浮動(dòng)值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價(jià)的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價(jià)格應(yīng)為：25×[15%+85%（1－53%）]+1.0=14.74萬元，約15萬元，是不是很簡(jiǎn)單。

二手車評(píng)估方法二：“54321法”

具體為：假設(shè)一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。用此方法評(píng)估二手車價(jià)格，按照公里數(shù)分段，得出每年的折損價(jià)格，最后做減到相應(yīng)用新車價(jià)格減掉公里數(shù)對(duì)應(yīng)的價(jià)格部分即可。如果新車價(jià)20萬元，已行駛11萬公里，那么該車還值20萬元×（15-5-4×5÷6）÷15=8.89萬元。

雖然我國現(xiàn)在取消了非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車的報(bào)廢年限，但是可以將原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)作為重要參考，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)改變分段折舊率，可適用于其他車型。

友情提示：

評(píng)估方法只能計(jì)算出車輛大概價(jià)值，具體還是要根據(jù)實(shí)際車況檢測(cè)以及市場(chǎng)行情來確定。車主的使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度等因素都會(huì)影響車輛的評(píng)估價(jià)格。評(píng)估師的差異也會(huì)產(chǎn)生人為差異，所以想買車、買車的小伙伴可以多參考一些評(píng)估結(jié)果，才能找到最優(yōu)價(jià)格

長(zhǎng)春奧達(dá)機(jī)動(dòng)車專注于解決各類機(jī)動(dòng)車技術(shù)難題，經(jīng)中華人民共和國最高人民法院備案并納入最高人民法院專家?guī)烀�錄。在民事案件及刑事案件審理中我司出具的鑒定意見書均作為證據(jù)被采信，所出具的鑒定意見書具有法律效力。

業(yè)務(wù)范圍：機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)鑒定、車輛屬性鑒定、VIN和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鑒定、道路交通事故碰撞形態(tài)鑒定、車輛行駛速度鑒定、發(fā)動(dòng)機(jī)損毀原因鑒定、機(jī)動(dòng)車及零部件損壞原因鑒定（是否更換或是否更換原廠配件）、機(jī)動(dòng)車起火原因鑒定、水淹車鑒定、安全氣囊鑒定、輪胎爆破鑒定、機(jī)動(dòng)車價(jià)值評(píng)估、事故車輛損失鑒定、機(jī)動(dòng)車維修方案鑒定、機(jī)動(dòng)車貶值評(píng)估、車輛維修期間鑒定、機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定，公共安全檢測(cè)服務(wù)等。

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